最便宜的三款国产混动SUV最低不到13万不充电还省油

时间: 2024-01-01 04:36:39 作者: 华体会体育官网

  在大家的印象里混动车型一般都不便宜,毕竟多了电池、电机等比较贵的配置,研发还要投入大量资金,比同级别的燃油车贵个几万很正常。其实,很多自主品牌的混动技术经过几年的沉淀都很成熟了,而且国内新能源汽车配件的供应链是全球最完善的,价格也能做到更低,所以国内的混动车型并没有大家想想的那么贵,今天就带大家看几款最便宜的国产混动SUV!

  荣威龙猫定位为入门紧凑型SUV,共推出两款车型,预售价:12.58-12.98万元。与同级别其它车型相比,最大的亮点就是,搭载了一套1.5L汽油机混合动力系统,其中发动机的上限功率为84kW,峰值扭矩150N·m,结合电动机之后,动力系统总上限功率134kW,系统总峰值扭矩350N·m,动力水准都赶上2.0T车型了。官方表示新车拥有4L级NEDC工况百公里油耗表现(该油耗数据仅针对跃动龙龙版车型提供参考),还拥有纯电、混动、纯油模式,不过毕竟电池容量只有2.13kWh,你也别指望纯电能够行驶多少公里。

  其实龙猫你也可以看作是RX3的混动版本,不过采用了全新的设计语言,整体视觉效果更时尚可爱一些。颜色方面,除了将提供宝宝蓝、雪球白两款主打配色外,还有灵动绿、芭蕾粉及丝绒金3款个性化改色服务。长宽高分别为4440/1810/1634mm,轴距为2625mm。 内饰和RX3采用相同的设计,不过多了双12.3英寸连屏,档次感和科技感更突出。还提供摩卡黑、梦幻灰两种风格内饰配色供消费者选择。其车联系统为斑马车联系统,内部囊括智能语音助手、在线娱乐/导航、第三方在线应用、车家互联等诸多功能。

  哈弗赤兔 DHT王者兔实际上的意思就是哈弗赤兔的混动版本,新车基于柠檬混动DHT的两驱HEV动力架构进行打造,配备GW4G15H 1.5L发动机,传动系统匹配DHT100混动变速箱,系统综合最大功率为140kW。电池方面,该架构的HEV电池包为1.69kWh,其工信部申报综合油耗为4.6L/100km,续航里程能达到1000公里以上。

  外观相比燃油版细节略有调整,像是黑化的车顶、后视镜、门把手、扰流板等,并且整车包围融入红色装饰。内饰和燃油版也基本一样,不过装饰板改为碳纤维风格,并增加了很多亮黄色装饰线英寸中控屏,功能比较齐全,诸如语音交互、手机无线充电、车联网、OTA升级都有。其实我觉得哈弗可以多推出两款低配的赤兔混动版本,去掉些配置,价格再降一降,或许会有更好的销量表现!

  东风风神皓极定位为一款中型SUV,是基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款SUV车型,共推出4款车型,预售价格的范围为12.69-13.99万元,其中马赫双擎MHD混动车型13.99万元。

  这套马赫双擎MHD混动系统的内燃机部分是一台1.5T四缸涡轮增压发动机,上限功率130kW,峰值扭矩240N·m,再加上前置电机辅助后,总系统的最大综合功率为180kW,综合峰值扭矩540N·m,这个数据即使和二十多万的纯电动车比也略带优势,和十几万的对手比简直是降维打击!而且还拥有纯电\串联驱动、并联驱动、发动机直驱、制动能量回收4种工况,官方给出的百公里油耗为5.8升,因为这是WLTC工况下的表现,也就是更接近实际道路的油耗,如果按照NEDC工况估计跟上面两个车型差不多。

  外观设计也相当的科幻夸张,采用分体式头灯组,上方灯组内部采用了颇具科技感的光源设计,支持四种不同的灯语模式。大嘴式设计看起来更凶猛,前包围下方还配有银色护板,可以让车辆看上去更具野性。车尾虽没那么夸张,但采用时下流行的贯穿式灯,内部的光源布局也具备较强的科技感,还配备尺寸小巧的扰流板。长宽高分别为4720/1910/1702mm,轴距为2825mm。

  内饰设计则有点游艇的味道,双色搭配使其拥有更强的档次感,质感和细节也都做得很到位,同样的感觉我在东风旗下高端电动车岚图FREE上也有过。另外,新车将会配备“女王副驾”,集成电动腿托,这样的配置在同级别算得上是比较少见的,花钱买这车媳妇肯定支持。至于多配体系统,完全不需要过多的担心,这是中国品牌汽车的强项,12.3英寸的全液晶仪表盘加12.3英寸中控屏,还有各种在线功能、语音识别都是常规操作,还支持多种登录模式,流畅程度也比较高。和同价位的对手相比,动力更强油耗更低空间更大配置更高,性价比真不是一般的高啊!