原标题：19亿！中交一公局集团联合体中标广西高速公路项目（2023-03-07）
本项目储藏林建造总规模4666.7公顷，协作内容最重要的包括国家储藏林基地建造和配套林下经济建造两部分。国家储藏林基地建造主要是经过林地林木流通杉木、桉树、马尾松、油茶（经济林）现有林，展开集约人工林培养、现有林改培和森林抚育，以及配套营林基础设施建造（包括新建林区路途8千米、修理林区路途466千米、新建防火线平方米、置办配套林业机械设备21套、森林消防设施6套、出产用车4辆、无人机10台、才智林业体系建造1套）；林下经济建造主要是展开林下种植百部、茯苓、艾草等药材共100公顷。本项目协作期限30年，其间建造期8年，运营期22年。预算金额89594.61万元。
阳朔至荔浦公路（阳鹿路与贺巴路荔浦连线）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中规划新建的“联23”线，是阳朔至鹿寨高速公路（以下简称“阳鹿高速”）与在建贺州至巴马高速公路（以下简称贺巴高速）在荔浦市的高速公路联络线。道路起于茶城乡以北三六村，设置茶城互通立交与阳鹿高速联接，经由茶城东、老鸦西、苏山脚，在张家设修仁互通立交与G323联接，然后道路持续往南，经甘洋、前良，止于龙怀乡西北侧麻厂，经过长滩互通立交与在建贺巴高速联接。
道路公里/小时双向四车道高速公路规范，路基宽26米。主线处，别离立交3处，天桥2处，涵式通道8处，服务区1处，匝道收费站1处，项目总用地 140.7131公顷，触及占用永久基本农田34.4034公顷，占比24.45%。
阳朔至荔浦公路（阳鹿路与贺巴路荔浦连线）“融资+工程总承揽”分为1个标段（即№1标段），详细见下表：
